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1月20日,日经发布的车载操作系统报告显示,2024年开始生产的215款新车中有144款(占比67%)采用了的安卓系统,份额是2015年的1.8倍,远超位居第二的开源系统Linux。沃尔沃、福特、日产、本田等品牌都在新款车上采用了安卓系统。报告指出,Linux系统操作方法与智能手机不同,且支持的App较少。谷歌通过车载App从车主处获取手续费,可凭借此类“新一代汽车业务”提高收益能力。
与此同时,在中国,华为、小米等面向手机的操作系统已扩大至汽车、家电等产品,并拉开竞争的帷幕。这些厂商正尝试通过价格较低的电动汽车与各自的操作系统相结合,来改变安卓“一家独大”的格局。丰田在很多车型上采用了Linux系统,但Linux阵营属于少数派。在智能手机操作系统领域与安卓展开竞争的苹果,在车载操作系统领域的存在感也比较弱,要扭转谷歌的垄断局面,面临的形势十分严峻。