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重汽领跑 徐工领涨54% 福田逆增!1月重卡榜单还有啥变化?

发布时间:2025-02-11 20:25:52 发布用户: xiwang

2025年开年首月,各家车企销量如何?谁在抢跑?

据最新数据(批发口径,包含出口和新能源),2025年1月份,我国重卡市场销量约7万辆,同比下滑约28%,环比下滑约17%。恰逢春节物流及主机厂商过节休工,一定程度影响了重卡市场的销量表现。行业“偃旗息鼓”,为2月份销量冲击“开门红”凝聚力量。

尽管如此,1月份7万辆的表现放在去年全年中也不算差。各家车企又有怎样的销量表现?请看方得网报道。

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重汽高位领跑 福田逆增

从销量来看,1月份行业前四强成绩过万,北汽集团、徐工汽车销量逆增,后者领涨榜单同比,表现亮眼。

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具体来看,中国重汽约销1.9万辆,开局抢跑;市占率高达27.1%,近乎占2025年重卡市场近三成份额。一汽解放约销1.4万辆,累计市场份额达20%,保持强大市场统治力。前二强市占率合计为47.1%,近乎占重卡市场“半壁江山”。

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在第二梯队中,陕汽集团(含陕汽重卡、陕汽商用车等)位列第三位,约销1.1万辆,同比微降,是前四强中降幅最少的企业;市占率高达15.7%。东风公司(含东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等)位列其后,约销1万辆;累计市占率为14.3%。   

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北汽集团(含北汽福田、北京重卡等)约销0.7万辆,位列第五位;北汽集团是前五中唯一同比增长的企业,逆增1%,市占率高达10%。

徐工汽车位列第六位,约销2050辆,较同期大幅增长54%,榜单领涨,表现亮眼。江淮重卡销量过千,约销1100辆。北奔重汽约销780辆,同比降幅小于大盘。

1月重卡销7万辆

气电有望快速启动

1月份重卡市场销量虽“不及同期”,但在细分市场已经有“提前启动”的预兆。

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首先,2025年1月份7万辆的成绩“并不算差”。虽然去年同期重卡销量高达9.7万辆,但一方面去年春节在2月份,1月份作为完整的“销售月”并没有受到物流停运、工厂休工等“人为”因素干扰。另一方面,2024年1月份的高销量有受“结转销量”的加持。方得网分析认为,2023年重卡行业复苏反弹,全年销量高位增长,大多企业提前完成了全年任务。2023年年底部分销量“结转”到2024年1月,推高了去年1季度“开门红”的成色。

而2025年1月份,并没有“结转”销量的补充。2024年12月份重卡市场以销8.4万辆增62%“翘尾”收官,而去年全年销量微降1%,可见各车企基本没有余力“结转销量”,基本在全力完成预定目标。在这样的背景下,2025年1月份月销同环比下滑并不意外。7万辆这一成绩放在去年下半年中,也完全碾压7-11月月销量成绩。

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其次,细分市场“韧劲”凸显。据行业终端数据预估,燃气车终端销量1月份预计小降4%左右,而在宁夏等地区,燃气重卡已经提前启动。从油气价格来看,今年1月份天然气零售价持续走低,油气价差维持在2元以上。目前供暖季尚未结束,但天然气重卡的经济性已经体现。行业预计燃气车月渗透率有望提升3个百分点至22%以上。   

而在备受看好的新能源重卡市场,预计1月份增长约60%,行业渗透率突破20%临界点至21%。2024年新能源重卡保持高速增长,2025年开年继续热度不减,可见市场对新能源重卡市场的高度看好。

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